Nuevo lanzamiento: NOSFET XENO – Potencia, autonomía y control
Nueva NOSFET XENO potencia para que llegues más lejos
La NOSFET XENO es una monociclo eléctrico de alto rendimiento pensada para quienes ya tienen experiencia sobre una EUC y buscan un equipo más potente, con buena autonomía y una suspensión capaz de bancarse mucho más que el asfalto perfecto. Con 126V, 2500W de potencia nominal y 2200Wh de batería, la XENO combina una respuesta rápida con una gran capacidad para recorrer distancias largas. Y todo esto en un conjunto de aproximadamente 33 kg, un peso contenido para una máquina de estas características.
Potencia cuando realmente la necesitás
Su motor de 2500W nominales, acompañado por una arquitectura de 126V, ofrece una respuesta rápida y una entrega de potencia contundente. La XENO está pensada para que tengas margen de sobra tanto en el uso urbano como en recorridos más exigentes. No se trata solamente de tener muchos watts en la ficha técnica: la combinación entre voltaje, motor y electrónica busca que la entrega de potencia sea progresiva y controlable.
2200Wh para disfrutar más kilómetros
La batería de 2200Wh utiliza celdas Samsung 50S, una configuración de alto rendimiento elegida para acompañar las exigencias de una EUC de esta categoría.
En las pruebas realizadas por NOSFET, la XENO alcanzó 103,4 km de autonomía con un rider de 80 kg y una velocidad promedio de 35,8 km/h.
Como siempre, la autonomía real puede variar según el peso del rider, la velocidad, el terreno, la temperatura y el estilo de conducción.
Suspensión RFLOXA de 90 mm
Acá está uno de los grandes diferenciales de la XENO. Su suspensión RFLOXA de 90 mm cuenta con regulación de compresión y rebote, permitiendo adaptar el comportamiento de la máquina según el peso del rider y el tipo de recorrido. Baches, calles deterioradas, desniveles o caminos de tierra: la suspensión ayuda a absorber las irregularidades y mantener una conducción más estable y cómoda.
Una EUC que también disfruta salir de la ciudad
La XENO no está pensada exclusivamente para moverse entre semáforos. Su configuración, junto con el neumático 80/90-14 y la suspensión de largo recorrido, permite disfrutar también de caminos irregulares y recorridos fuera del asfalto. Es una máquina que se adapta bien a quienes quieren tener una sola EUC para diferentes tipos de salida, desde el uso cotidiano hasta rutas más largas y exigentes.
Mucha batería, sin convertirse en un tanque
Con 2200Wh de batería, 2500W de motor y suspensión de 90 mm, mantener el peso alrededor de los 33 kg es uno de los puntos fuertes de la XENO. Su construcción en aleación de magnesio ayuda a mantener una buena relación entre resistencia, capacidad y peso, algo que se nota especialmente cuando toca mover la EUC fuera de ella.
Tecnología pensada para acompañarte
La XENO incorpora un Smart BMS que supervisa diferentes parámetros de la batería y cuenta con protecciones frente a situaciones como sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente y temperatura. También dispone de conectividad mediante aplicación y actualizaciones OTA, para mantener el firmware al día y acceder a diferentes configuraciones del equipo. En iluminación, suma un faro delantero de 20W tipo proyector, ajuste automático de brillo y una luz trasera RGB. Además, cuenta con protección IPX6.
La XENO está pensada para riders con experiencia.
No es el modelo que elegiríamos para alguien que recién empieza con una monociclo eléctrica. Su potencia, tamaño y prestaciones requieren conocer bien cómo responde una EUC y tener un buen dominio de la conducción.
Pero para quien ya tiene experiencia y quiere subir un escalón, la propuesta es clara: más batería, más potencia, suspensión de 90 mm y un conjunto relativamente liviano para todo lo que ofrece.
126V · 2500W · 2200Wh · Samsung 50S · Suspensión RFLOXA 90 mm · 33 kg