¿Cómo dar en el clavo al elegir tu próximo vehículo eléctrico?
Si estás pensando en sumarte a la movida eléctrica con una monorueda o un monopatín eléctrico, seguro una de las primeras preguntas que te surge es: ¿cuánta autonomía necesito? ¿Y qué potencia me conviene?
No es lo mismo usarlo para ir a la oficina todos los días que para pasear por Palermo un fin de semana. Y, aunque parezca simple, elegir bien estos dos factores es clave para no quedarte corto en mitad del recorrido… ni gastar de más en algo que no vas a aprovechar.
En este post te voy a ayudar a entender qué autonomía y potencia convienen para recorridos típicos de 10 a 30 km en Buenos Aires, según tu estilo de uso, peso y necesidades.
Entendé lo que es la autonomía real (no la declarada por el fabricante)
Cuando ves que un monopatín dice “autonomía de hasta 40 km”, cuidado:
Ese número está calculado en condiciones ideales (usuario de 70 kg, piso plano, sin viento y velocidad moderada).
En el mundo real, tu peso, la temperatura, las subidas y las frenadas reducen la autonomía del vehículo eléctrico un 20-30%.
Por eso, si tu recorrido diario es de 15 km ida y vuelta, buscá un modelo que en ficha técnica tenga al menos 35 km de autonomía nominal, para ir sobrado.
✅ Regla rápida: siempre elegí un 30% más de autonomía de la que realmente necesitás.
La potencia no es solo para “ir más rápido”
La potencia de un motor eléctrico (medida en watts) no solo define la velocidad máxima. También determina:
Qué tan bien acelera.
Si puede subir pendientes sin perder fuerza.
La estabilidad en terrenos irregulares.
En Buenos Aires no hay grandes pendientes como en otras ciudades, pero las imperfecciones de la calle, los lomos de burro y el viento en contra pueden exigir bastante al motor.
Para recorridos cortos y tranquilos 350-500W es suficiente.
Si hacés trayectos de 20-30 km, querés algo con más reacción, y no te gusta sentir que “se arrastra”, buscá 800-1000W en monopatines o al menos 1500W en monoruedas.
Además, más potencia suele traer baterías de mayor capacidad… y eso también se traduce en mejor autonomía.
Recorridos de 10 a 20 km: liviano, práctico y sin exceso
Si solo usás tu vehículo para trayectos de 10-20 km diarios, no hace falta irte a equipos gigantes.
✅ Lo ideal:
Monopatines compactos cómo el Inmotion Air Pro.
Monoruedas de entrada como la Inmotion V9, que tienen potencia moderada y buen equilibrio entre peso y autonomía.
Estos son perfectos para moverte en la Ciudad de Buenos Aires, sin preocuparte por quedarte sin batería ni por cargar demasiado peso.
Recorridos de 20 a 30 km: buscá reserva de batería y confort
Cuando ya hablamos de más de 25 km por día, es mejor ir a algo con batería grande. No solo por autonomía:
Vas a hacer menos ciclos de carga (mejor para la vida útil de la batería).
Tenés margen para imprevistos (desvíos, más velocidad, viento en contra).
✅ Lo ideal:
Monopatines con al menos 500W y 40-50 km nominales, como los Inmotion S1 o Inmotion Climber.
Monoruedas intermedias como las Inmotion V12 o la Nosfet Aero, que te dan más seguridad, potencia y estabilidad para trayectos largos.
En estos casos, la comodidad y la suspensión empiezan a ser importantes, porque vas a pasar más tiempo arriba de tu vehículo eléctrico.
¿Cómo influye tu peso y tu estilo de manejo?
No todos gastamos batería de la misma forma.
Si te gusta ir rápido, frenás mucho o usás siempre la potencia máxima, vas a gastar más.
En invierno, por una cuestión química, las baterías rinden un poco menos.
Por eso siempre es mejor comprar con margen, sin quedarte corto.
Cuando elijas, no pienses solo en tu recorrido típico: pensá en tu día más largo. ¿Qué pasa si un viernes salís del trabajo y te vas directo a cenar a otro barrio? ¿Y si tenés que desviarte por un corte en la avenida?
👉 Elegí siempre un modelo que te dé un 30% más de autonomía de la que creés necesitar. Y en potencia, mejor que sobre a que falte.
En Eco Alsina te ayudamos a elegir la opción justa para tu ruta, tu peso y tu estilo.
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