¿Se puede subir monopatín eléctrico al transporte público porteño?

Si te movés todos los días por Buenos Aires, seguramente alguna vez te preguntaste: ¿Puedo subir con mi monopatín eléctrico en el subte, tren o bondi?

Esta pregunta es súper común, sobre todo porque cada vez más gente elige los monopatines eléctricos como alternativa rápida, económica y ecológica para moverse en la ciudad. La buena noticia es que sí, está permitido llevar monopatines en el transporte público porteño. Pero ojo: no todo vale, y hay ciertas normas que conviene conocer para evitar problemas.
En Eco Alsina te contamos cómo es actualmente en CABA, qué pasa con los monopatines eléctricos en subte, trenes y colectivos, y también si es posible subir monoruedas.

Monopatines eléctricos en el Subte de Buenos Aires

El Gobierno de la Ciudad habilitó el ingreso de bicicletas y monopatines eléctricos al subte. Las condiciones principales son:

  • Solo se pueden llevar en los coches extremos de cada formación.
  • Máximo dos vehículos por coche, es decir, hasta cuatro por tren.
  • Hay que entrar y salir por las escaleras fijas (no mecánicas ni ascensores).
  • El monopatín debe trasladarse caminando, nunca rodando en los andenes.
  • El pasajero debe viajar de pie junto al vehículo.

    • Esto convierte al subte en una opción súper práctica para quienes viven lejos del centro y usan el monopatín para el “primer y último kilómetro” de su viaje.

    ¿Qué pasa con los trenes?

    En el caso de los ferrocarriles metropolitanos, la regulación es más difusa. La normativa vigente habla principalmente de bicicletas, y los monopatines entran “por analogía”. En la práctica, sí te dejan subir, pero depende mucho de la línea y del personal en estación.
    Lo recomendable es:

  • Usar los vagones habilitados para bicicletas.
  • Evitar horarios pico (a la mañana temprano y al final de la tarde).
  • Llevar el monopatín apagado y siempre de pie, como en el subte.

    • Algunos usuarios recomiendan incluso plegarlo (si es posible) para reducir espacio y evitar discusiones.

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    ¿Y en los colectivos porteños?

    Acá la respuesta es más complicada. La normativa de la CNRT no contempla a los monopatines eléctricos como equipaje permitido dentro del habitáculo. En la práctica, los choferes no suelen dejarte subir con un monopatín desplegado porque ocupa mucho espacio. Lo que podés intentar es:

  • Llevarlo plegado y en una funda, como si fuera un bulto personal.
  • Evitar horarios pico.

    • Al menos por ahora, los colectivos no son la mejor opción si pensás combinar viaje con monopatín.

    ¿¿¿Y las monoruedas???

    Acá entramos en terreno gris. Las monoruedas eléctricas todavía no figuran en la normativa de CABA ni de Nación. No hay reglas que las mencionen expresamente. ¿Qué pasa entonces? Algunos las permiten como si fueran monopatines eléctricos o cualquier otro vehículo de movilidad personal.
    Lo recomendable es:

  • Llevar siempre el vehículo apagado y con el trolley extendido para moverlo como equipaje.
  • Evitar horarios pico (a la mañana temprano y al final de la tarde).

    • Algunos usuarios recomiendan incluso plegarlo (si es posible) para reducir espacio y evitar discusiones.

    Entonces, ¿En que quedamos?

    Se puede viajar con monopatines eléctricos en el transporte público porteño, especialmente en subte y, con ciertos recaudos, en trenes. Los colectivos todavía son el punto flojo, y las monoruedas siguen en un vacío legal. Lo importante es conocer las reglas y adaptarse para que la experiencia sea práctica y segura.

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