VETERAN PATTON | Monociclo eléctrico con suspensión
El monociclo eléctrico Veteran Patton es un monociclo de alto rendimiento que ofrece una sensación de conducción inigualable, especialmente en caminos Off Road de Argentina y Latinoamérica.
La ingeniería de Leaperkim llega a Argentina con este monociclo equipando la transmisión de la EUC Patton con un motor HT de 3000 W, 24 MOSFET y cables de fase más gruesos capaces de manejar una corriente máxima de hasta 680A.
Esta rueda fuerte te permitirá alcanzar una velocidad máxima de hasta 80 km/h y superar fácilmente pendientes pronunciadas. La combinación de potencia y velocidad hasta ahora no tiene comparación en el mercado.
Potencia, durabilidad y comodidad son las características clave que describen a esta Veteran de 126 V. El monociclo Patton es un equipo poderoso, de alto rendimiento y el último monociclo de suspensión 100% de Leaperkim.
En cuanto a la batería, la gente de Leaperkim no se quedó atrás.
Porque viene equipada con baterías Samsung 50E de 2220 Wh de alta calidad, que proporcionan una autonomía de hasta 100 km con una sola carga.
En primer lugar, esta rueda tiene un cuerpo de aleación de aluminio de calidad aeronáutica y pesa 40 kg.
Del mismo modo, cuenta con cajas de batería protectoras y un sistema de suspensión central con 80 mm de recorrido, lo que hace que la conducción sea más suave sobre caminos accidentados.
El monociclo eléctrico Leaperkim Patton tiene una potencia máxima de 7000 W, una corriente máxima de 680A y una velocidad máxima de 80 km/h con una carga completa. Sin dudas es muchísima la potencia que Leaperkim ha puesto en esta Veteran de 16 pulgadas que genera unos 126 voltios.
Eso sí, con sus 40 kg; es vehículo pesado. No es una rueda para principiantes.
Este monociclo Veteran Patton utiliza un sistema de controlador actualizado que permite a quien la conduzca cambiar la configuración de potencia según cómo quieran que funcione.
El controlador de 126V tiene una doble capa protectora, un sustrato de aluminio para una mejor conductividad, y también varillas y postes de cobre para acelerar la conductividad térmica y la disipación de calor bajo cargas elevadas.
Además, el motor Patton está hecho de aleación de magnesio, tiene llantas y cubiertas laterales más gruesas, un proceso de sellado en los cojinetes y una salida de potencia nominal o máxima de 3000 o 7000 W.
Por otro lado, Leaperkim cuenta con una aplicación para dispositivos Android que brinda a los pasajeros la posibilidad de obtener diagnósticos del sistema y cambiar la configuración a través de sus teléfonos.
Algunas cuestiones clave sobre la Veteran Patton
Pantalla
En cuanto a la pantalla superior actualizada, tiene una interfaz extensa, muestra más parámetros técnicos, tiene un revestimiento interior y exterior de doble capa y está mejor protegida de la lluvia.
Manija
Leaperkim le proporcionó un mango clásico de estilo plegable. Debido a la dimensión de esta EUC, estas manijas incorporadas son más fuertes, ajustables en altura y de construcción más robusta que en otros modelos.
Pedales
En cuanto a los pedales ajustables están hechos de aleación de magnesio para que sean más duraderos y tienen tensión para hacerlos más estables y evitar que se tambaleen cuando te subas o bajes. Los tacos se han mejorado con respecto a la versión anterior de la Sherman-S porque proporcionan un mejor agarre al inclinarte para acelerar y frenar.
Parlante externo
El parlante notificará si este vehículo eléctrico de una rueda tiene poca batería o velocidades y cargas cercanas al apagado. Como resultado, otras formas que puede usar la rueda para hacerte saber estas cuestiones son a través de zumbidos e inclinaciones hacia atrás, por ejemplo. Sobre todo cuando alcanzan voltajes de batería más bajos de lo debido (97 V, 94,5 V, 87 V).
Iluminación
Las luces delanteras dobles son de 18 W y 2000 lúmenes, la luz trasera y las señales de giro automáticas. Cómo resultado, esto permite que puedas ver y te vean en condiciones de conducción diurna o nocturna. El paquete de iluminación de esta EUC Patton es una de las lámparas más potentes del mercado actual, lo que brinda una experiencia de conducción más segura.
Especificaciones – Ficha técnica
Máxima velocidad 80 km/h
Autonomía a vel. promedio 100 kilómetros
Voltaje de carga 126 V
Capacidad de la batería 2200 Wh
Rodado 18″
Motor 3000W
Tiempo de carga 4,5 horas
Peso del equipo 39,5 kg
Peso máximo 120 kg
Iluminación Faro delantero, luz trasera
Color Negro
Bluetooth Sí
Máximo ángulo de subida 40°
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